铝合金护栏在不同的环境中，其腐蚀速度也不一样河道护栏，从理论上讲这种腐蚀可分为两种不同的方式，即化学腐蚀与电化学腐蚀。

化学腐蚀：金属同周围介质发生直接的化学作用，例如：干燥(无水分的)气体及不导电的液体介质(非电解质)，对锌所起的化学作用均称之为典型的化学腐蚀。

电化学腐蚀是指金属在潮湿气体以及导电的液体介质中(电解质)，由于电子的流动而引起的腐蚀。例如，锌在酸、碱、盐溶液中和海水中发生的腐蚀以及锌在潮湿空气中的大气腐蚀，均属于电化学腐蚀。

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(1)铝合金护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据铝合金护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。

(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据铝合金护栏尺寸和模板情况计算确定。

(3) 在靠近铝合金护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。

(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。

(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在铝合金护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。

铝合金护栏是属于公共交通服务的一项比较重要的设施，铝合金护栏对于车辆和行人的安全性能上都是发挥着比较重要地作用的，有了铝合金护栏，交通变得比较有顺序了，避免了很多的交通事故的发生，使得整个街道也是变得比较有顺序，变得比较整洁了。对于铝合金护栏的设置门也是有着严格的设置的原则的，一般设置的原则和布局是如下的的方法的：

1 中央分隔带铝合金护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生;

2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型铝合金护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型铝合金护栏;

3 桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型铝合金护栏及加强型中央分隔带交通护栏;

4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型铝合金护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;

5 互通立交范围内一般全部布设铝合金护栏;

6 路侧铝合金护栏设置长度为70m，两段路侧铝合金护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。

铝合金护栏立柱的顶面是否平顺，决定了铝合金护栏顶面的平顺，铝合金护栏立柱高度是影响铝合金护栏线形的因素。

在的铝合金护栏施工中，我们都是假设路缘石按设计标高，按照施工图纸，铝合金护栏立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入根铝合金护栏立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时， 在打桩机导杆上记录下桩锤的位置， 以后每打一根铝合金护栏立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。

这样路缘石顶面的不平顺就反映到铝合金护栏立柱顶面，终使得铝合金护栏整体不平顺，由于铝合金护栏立柱的高低校起来费工费时，难度又大。

可以采用下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据铝合金护栏立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高， 然后打入铝合金护栏立柱时，对每根铝合金护栏立柱进行测量。

铝合金护栏是一种装置在公路上的一种防撞护栏用品，一般施工工程是在春秋两个时节进行的，在冬天铝合金护栏的施工将面对的自然条件所带来的施工的困难，比如说空气的酷寒将是对施工人员的检测，冬天因为温度低，土壤被冻住坚硬无比，难以施工。

那么夏日关于铝合金护栏的施工又有那些影响呢?铝合金护栏施工时首先考虑的的就是铝合金护栏立柱的装置作业了，铝合金护栏立柱要要被埋在地下很深处，这样才干保证铝合金护栏固定的健壮，在被碰击的状况下不会被地而起。在夏日关于铝合金护栏的施工来说，立柱的埋藏作业不是问题。

但是在安装铝合金护栏时，要考虑施工团队的人员的要素，因为夏日气温的升高，施工人员在高温的环境下难免会呈现疲乏现象，这样就会给施工的工程质量带来必定的影响，在夏日高温的环境下，让施工人员像往常相同坚持灵敏的思维和充分的精力的确不是一件简单的作业，温度高了，难免会让施工人员分神。