桥梁护栏由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和美丽的外表河道护栏，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。符合国家节能及普及的原则。

桥梁护栏由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料桥梁道路护栏，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和美丽的外表河道护栏，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。符合国家节能及普及的原则。

1、为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。

2、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时铝合金护栏，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

3、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。

4、工人进入施工现场必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好安全带。

5、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。

6、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与桥梁护栏等高空作业。

7、夜间施工必须有足够的照明。

8、桥面有焊接作业时，确认桥下是否有行人等，过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。

9、注意桥面的用电安全，配电箱使用后及时关闭，做好发电机的降温工作。

10、对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。

11、台车在使用前应将吊篮的安全钢丝绳与前臂固定牢固，无安全绳禁止进行载人作业。

12、在使用台架定要进行试用，确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中，下班定先关闭电源，并用锲块将台车固定。

在安装桥梁护栏的时候，应注意以下几点：

(1)安装护栏连接件不得在楼地面上用木樽、木螺丝或直接用木螺丝同木地板连接固定。

(2)根据三点成一平面的原理，固定连接件的膨胀螺栓不能在同一直线上，并尽可能间距大些，以增强连接件的稳定性。如电焊连接时，在护栏的内外侧都必须焊接。

(3)桥梁护栏与连接件结合牢固、紧密无空隙，搭接长度在不影响外观质量的情况下尽可能长些。

(4)扶栏顶部扶手靠墙处应与墙体固定。

一、当在对路侧有波形的时辰需求对护栏实行防撞品级配置，防撞品级分为级以及S级。施工者要关注S级护栏的立柱中央间距为2mm,属于加强型，合适于路侧独特危险的路段运用；路侧波形梁的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得是护栏立柱外侧的侧向吐，压力显然减小。

当对路侧护栏配置时需求关注路侧波形梁护栏的起诣点应实行端头办理路侧护栏的端头能够设计成地锚式或圆头式，逆行车目标的上面圆头式端头与护栏准则断之间应冉冉变短，顺行车目标的下游端有能够与准则段护栏成一直线布设；在对护栏防阻块的配置上需求关注防阻块需求适合的交通环境。  

二、在一中央分开带波形梁防御需求关注中央分开带形梁护栏的横切布设应根据中央分开带的宽度以及断面模式肯定。按分设型布设时，不宜使护栏面侵入到公路限界以内；组织型波形梁由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件构成，立柱可采用槽型的等型制造。

横隔梁由两根槽梁构成，辞别安装在立柱双侧，立柱可采用圆型或槽型等型钢制造。横隔梁由两根槽钢构成，辞别暗转在立柱双侧。横隔梁的两头辞别与波形梁板毗连，双侧波形梁的大组织宽度为100CM,亦可根据中央分开带宽度作适当的调节。

在购买桥梁护栏的时候是会发现产品中是存在着很多的问题的，对于的就是桥梁护栏出现裂纹的问题，实际上来说桥梁护栏出现裂纹是比较的常见的一个现象，对于桥梁护栏出现的裂纹是在实际的生产(Produce)中需要注意的，在以后的使用和维护的过程中更需要进行分析(Analyse)，这样的话桥梁护栏才会不出现裂纹。那么对于桥梁护栏出现了裂纹之后应该如何去进行解决呢?

首先在焊接前期要选择跟桥梁护栏材质一样的焊条来焊接，一定要确定你的桥梁护栏的材质规格(specificati)，不一样的材质焊接到一起肯定会起反应的，焊材使用错误就会导致桥梁护栏有裂纹现象出现，稀释(dilute)率高也能导致裂纹，桥梁护栏的焊接层面不应高于150度以上。你可以让电弧热量(Heat)偏向桥梁护栏侧。层间温度（temperature)能够控制（control)150度左右。

桥梁护栏出现裂缝是极易影响美观的，应该要进行处理，尤其是用在桥梁护栏上是更加地影响美观的，因此的话要注意进行选择和使用，在生产(Produce)上和使用上也是要多加注意的!